Filtri aria ad alto rendimento per moto
Una gamma sempre completa, a disposizione per accontentare tutti i centauri, da quelli che calcano le piste per puro diletto, a quelli più agguerriti, determinati a salire sul gradino più alto del podio.

Non a caso questa è la tecnologia preferita nel moto GP.

 Flux Filtri aria per moto
Caratteristiche Tecniche

I filtri Flux by Pipercross sono prodotti in schiuma poliuretanica a doppia densità, che grazie alla particolare struttura molecolare, assicura prestazioni di livello assoluto:

• incremento di flusso d’aria nell’air-box
• filtraggio ottimale in qualsiasi situazione
• maggior durata rispetto ai filtri standard
• maggior ripulibilità grazie alle superfici omogenee
• guarnizioni in gomma morbide sigillano l’air-box alla perfezione e non richiedono l’impiego di silicone aggiuntivo per evitare perdite

Ma di quanta aria ha bisogno il motore?

Non poca, non troppa…
Tutti sappiamo che il motore "gira" bene quando la miscela aria benzina è perfetta.

Ciò avviene quando viene immessa la quantità di aria ottimale necessaria al motore per bruciare il combustibile (rapporto stechiometrico).

Quanto più la qualità di aria immessa nel motore è ben filtrata, tanto più faremo "respirare" il nostro motore per farlo rendere al massimo.

Come funziona?
È semplice: l’azione filtrante avviene tramite la sinergia di due strati di schiuma poliuretanica di diversa densità, uno di colore rosso ed uno di colore grigio.

strato esterno -> porosità larga: le particelle di polvere e sporco vengono catturate e vengono bloccate all’esterno dell’airbox della moto.
Il flusso d’aria è già stato trasformato ed è ora pronto al secondo step.

strato interno -> porosità fine: il flusso d’aria precedentemente filtrato dalle impurità di dimensioni più grandi, viene filtrato una seconda volta, ma lascia passare una quantità di aria maggiore.
Questo strato trattiene particelle inferiori a 0.5 micron di grandezza!

Funzionamento filtri aria
megamotor
cl brakes remus jet prime motobatt Pipercross grind
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